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    說到泥漿泵缸套的相關(guān)應(yīng)用相信大家都不陌生吧，為了幫助大家了解缸套廠的產(chǎn)品，接下來就由來為您簡單介紹一下吧。

    泥漿泵缸套馬達座：它的 主要作用是承載電機的 重量，它自成一體與抽油機底座由螺絲連接，它上面有井字型軌道，目的 是為了調(diào)整電機的 前、后、左、右位置，保持電機輪與減速器輪的 “四點一線”，它是由槽鋼焊合而成。青州泵SL3NB1300缸套分為干缸套和濕缸套兩大類。背面不接觸冷卻水的氣缸套叫干缸套，背面和冷卻水接觸的氣缸套是濕缸套。缸套廠的干缸套厚度較薄、結(jié)構(gòu)簡單、加工方便。濕缸套直接接觸冷卻水，所以有利于發(fā)動機的冷卻，有利于發(fā)動機的小型輕量化。 

    泥漿泵缸套底座：它是擔負起抽油機全部重量的基礎(chǔ)。下部與水泥混凝土的基礎(chǔ)由螺栓連  接成一體。上部與支架、減速器由螺栓連接成一體。由型 鋼焊接而成，是抽油機機身的 基礎(chǔ)部分。 

    減速器筒座：它的 作用是固定減速器，承擔減速器的 重量并使減速器提高，使曲柄能夠旋轉(zhuǎn)。高基礎(chǔ)井則無筒座，如CYJ5—2712型。它由厚鋼板焊合而成，與底座焊接在一起，頂面加工成水平面，并有螺栓孔與減速器連接。 

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